АМКУ відмовився розглядати невідповідність трамваїв Pesa українським стандартам-за порушення строків подання скарги

0














4 серпня Антимонопольний комітет розгляне скаргу ТОВ «СП «Електронтранс». Підприємство вимагало скасувати рішення тендерного комітету КП «Київпастранс» про намір підписати договір з PESA на постачання 40 низькопольних трамвайних вагонів з-за невідповідності більш ніж 190 пунктах українських ДСТУ, а також додаткових витрат з бюджету на закупівлю трамваїв. В АМКУ заявили, що невідповідність українських стандартів розглядати вже пізно.

Про це стало відомо з рішення Антимонопольного комітету (АМКУ) за скаргою ТОВ «СП «Електронтранс».

26 липня в системі ProZorro було опубліковано рішення АМКУ №4949 за скаргою ТОВ «СП «Електронтранс». У цій скарзі підприємство вимагало у Антимонопольного комітету зобов’язати КП «Київпастранс» скасувати рішення тендерного комітету про намір підписати договір з Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA (Польща) на поставку 40 низькопольних трамвайних вагонів. Скарга обґрунтовувалася тим, що трамваї «71-414К» PESA не підтверджені випробуваннями з більш ніж 190 пунктів чотирьох ДСТУ, а також необхідністю сплатити ввізне мито у розмірі 75,55 млн гривень з міського бюджету.

АМКУ прийняв рішення відхилити частина скарги щодо невідповідності трамваїв Pesa українським стандартам. Відмова був аргументований тим, що ТОВ «СП «Електронтранс» порушило строки оскарження відповідності тендерних пропозицій технічним вимоги, які складають 5 днів після розкриття пропозицій.

Другу частину скарги, яка стосується вартості трамваїв, АМКУ розгляне 4 серпня.

Нагадаємо, 18 липня тендер КП «Київпастранс» на постачання 40 трамвайних вагонів виграв польський завод Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA. Єдиний суперник, львівське ТОВ «СП «Електронтранс», очевидно, підіграв полякам, завищивши вартість своїх трамваїв щодо своїх реальних пропозицій більш ніж на 2 млн гривень за одиницю. Якщо на попередньому тендері в червні цього року «Електронтранс» пропонував свої вагони за 43 млн гривень за одиницю, то тут його пропозиція склала 45,3 млн гривень. При цьому, на тендері на закупівлю 40 трамвайних вагонів ціна «Электронтранса» виявилася всього на 1 тис. гривень більше, ніж у PESA, що і зробило поляків переможцями. За 40 польських трамваїв російського виробництва «Київпастранс» заплатить 1,8 млрд гривень.

Як вже неодноразово писала KV, техзавдання тендеру було явно прописано під поляків – всі вагони мають бути поставлені до кінця 2017 року. Виробити таку кількість трамвайних вагонів у стислі терміни для виробництва практично неможливо. При цьому відомо, польська PESA має на складі вже готових 40 вагонів, від закупівлі яких в попередні роки Москва відмовилася. Саме ці трамваї, за чутками, у свій час і пообіцяв купити у поляків мер Києва Віталій Кличко.

KV раніше повідомляла, що 21 липня комісія Київради з питань дотримання законності вимагає від мера Києва Віталія Кличка не укладати договір на купівлю 40 трамвайних вагонів з PESA. Розглянувши 21-го липня звернення ГО «Агентство журналістських досліджень», члени комісії прийшли до висновку, що проведений тендер має ознаки змови і проведено з численними порушеннями. Комісія звернулася в Антимонопольний комітет, Департамент захисту економіки Нацполиции і в Службу безпеки України.

Зазначимо також, як писала KV, трамваї «71-414К» PESA проводилися з участю найбільшої російської оборонної корпорації «Уралвагонзавод» («УВЗ»). Відповідні логотипи також розміщені на вікнах раніше закуплених «Київпастрансом» трамваїв «71-414К» PESA, які курсують у Києві.

Источник

Натисніть на стрілку що б перейти до наступної сторінки

Оставить комментарий